Patrulleras de Cardama,una disputa que ya navega en clave electoral.
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Cardama: crónica de una rescisión anunciada
La decisión no cayó de golpe. Fue el punto final de una historia que, desde sus primeros pasos, avanzó con más sombras que certezas. Cuando el gobierno resolvió rescindir el contrato(oficialmente ya que en octubre se había anunciado) con el astillero español Cardama, no solo canceló una compra: abrió un frente político, jurídico e institucional que todavía está lejos de cerrarse.
Adjuntamos la resolución oficial de la decisión tomada por el gobierno Uruguayo de rescindir el contrato de las OPV con el astillero Cardama y una línea de tiempo de los hechos más puntuales, como así también preguntas que surgen al oficialismo y a la oposición:
Resolución | Caso Cardama: Gobierno rescinde contrato de construcción y venta de buques OPV by rochatotal
LÍNEA DE TIEMPO- 2023 | EL CONTRATO
- El Estado uruguayo firma contrato con el astillero español Astillero Cardama
- Construcción de 2 patrulleras oceánicas (OPV)
- Destino: Armada Nacional
- Monto estimado: más de USD 90 millones
2024 | ANTICIPOS Y ALERTAS
- Pagos adelantados por decenas de millones de dólares
- Retrasos en la construcción
- Dudas sobre garantías financieras
- Señales técnicas que no detienen el contrato
MARZO–SETIEMBRE 2025 | CAMBIO DE GOBIERNO
Nuevo gobierno ordena auditorías técnicas y jurídicas
Informes detectan:
- Garantía de fiel cumplimiento inexistente o inválida
- Garantía de reembolso defectuosa
- Plazos incumplidos y riesgos contractuales
OCTUBRE 2025 | EL ANUNCIO SORPRESIVO CLAVE
En conferencia de prensa, el presidente Yamandú Orsi anuncia:
- Rescisión del contrato con Cardama
- Denuncias por presunto fraude al Estado
- “Se comprometen recursos públicos y la credibilidad institucional”
- El caso pasa de administrativo a político y judicial
FEBRERO 2026 | RUPTURA FORMAL
El Poder Ejecutivo oficializa:
- Rescisión definitiva del contrato
- Acciones legales por daños y perjuicios
- Intención de recuperar fondos adelantados
- Determinar responsabilidades institucionales e individuales
- Avanzar en una nueva adquisición de patrulleras oceánicas
REACCIONES
Oficialismo
- Defensa de la rescisión como acto de transparencia
- Comisión preinvestigadora parlamentaria
- Señalan “desprolijidades graves heredadas”
Oposición
- Riesgo de juicio internacional millonario
- Daño a la seguridad jurídica del país
- Acusan al gobierno de decisión política e ideológica
- Falta de información al parlamento que ha sido solicitada
CRUCE POLÍTICO: LAS LECTURAS ENFRENTADAS
Desde la oposición
Se sostiene que el gobierno busca:
- Instalar un escándalo estructural
- Golpear a la administración anterior
- Perjudicar la eventual candidatura de
- Luis Lacalle Pou a la próxima elección nacional
Desde el oficialismo
Se responde que:
El contrato estaba viciado de origen
Las garantías eran irregulares o inexistentes
No rescindir habría sido convalidar un perjuicio al Estado
PREGUNTAS INCÓMODAS
Para el oficialismo:
¿Por qué el anuncio de rescisión y fraude , sorpresivamente, se hizo en conferencia de prensa y no primero en sede judicial?
¿Por qué se esperó hasta octubre si las auditorías detectaron fallas antes?
¿Por qué se pagaron dos cuotas?
¿Por que no se aceptaron ninguna de las tres propuestas presentadas de parte del Astillero por parte del Dr, Gonzalo Fernández, como garantía?
¿La judicialización del caso tiene también un calendario electoral?
¿Qué garantía hay que esta decisión no termine costándole más dinero al Estado?
Para la oposición:
¿Cómo se firmó un contrato con garantías inválidas o inexistentes?
¿Por qué se extendieron los plazos de presentación de garantías?
¿Por qué se otorgó el contrato a una empresa sin antecedentes en ese tipo de embarcaciones?
¿Por qué no se corrigieron las alertas cuando aún había margen?
¿Se priorizó la compra política-sobre final de período- por sobre la seguridad jurídica?
