Fundación Lagunas Costeras pide reubicar el aeropuerto en Rocha
rochatotal//Recibido
Conectividad sí, entre dos áreas protegidas no”
La organización advierte que el proyecto actualmente en estudio se ubicaría en un corredor ecológico entre la Laguna de Rocha y la Laguna Garzón, ambas integradas al Sistema Nacional de Áreas Protegidas. Reclama una evaluación rigurosa de alternativas de localización que combine desarrollo, conectividad y protección ambiental.
La Fundación Lagunas Costeras planteó la necesidad de revisar la localización prevista para el proyecto de aeropuerto en Rocha y solicitó que el Estado evalúe alternativas de menor impacto ambiental y mayor racionalidad territorial.
El proyecto, actualmente en trámite ante el Ministerio de Ambiente bajo el expediente N.º 2026/36001/004013, fue iniciado el 17 de abril de 2026 por la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA). Según la organización, la ubicación en estudio se encuentra en una franja costera de alta sensibilidad ambiental, entre la Laguna de Rocha y la Laguna Garzón, dos áreas protegidas que integran uno de los sistemas de humedales más relevantes del país.
“Rocha necesita mejorar su conectividad, fortalecer su desarrollo turístico y ampliar sus oportunidades económicas. El problema no es el aeropuerto; el problema es dónde se pretende construirlo”, señaló Luis Castelli Presidente de la Fundación.
La organización sostiene que la instalación de infraestructura aeroportuaria en esa zona implicaría una transformación territorial significativa. Un aeropuerto no supone únicamente una pista: requiere accesos, iluminación, estacionamientos, servicios, circulación vehicular, abastecimiento de combustible, hangares e infraestructura complementaria. En un sistema costero-lagunar frágil, esos impactos pueden extenderse más allá del predio específico y modificar la dinámica ambiental y territorial del entorno.
Para la Fundación, la localización propuesta resulta especialmente sensible porque se ubica en el corredor ecológico existente entre dos áreas protegidas, una zona de circulación de aves residentes y migratorias, humedales costeros y ecosistemas de alto valor ambiental.
Además del impacto ambiental, la organización plantea una discusión estratégica para el desarrollo del departamento. Si el objetivo del aeropuerto es potenciar la conectividad y dinamizar la economía rochense, la Fundación entiende que corresponde analizar si la ubicación costera actualmente considerada es la más eficiente para integrar al conjunto del territorio.
En ese sentido, señala que Rocha ya cuenta con infraestructura aeronáutica previa en el entorno del actual Aero Club Rocha, próximo a la ciudad y con acceso directo a la Ruta 9. Esa alternativa, afirma la Fundación, podría permitir una mejor articulación con los principales destinos turísticos del departamento, como La Paloma, La Pedrera, Cabo Polonio, Valizas, Aguas Dulces, Punta del Diablo, La Coronilla y Chuy. “Una obra de esta escala debe fortalecer la conectividad departamental, no consolidar una lógica territorial fragmentada” señaló Castelli.
“El debate no debería plantearse como una falsa oposición entre desarrollo y ambiente. La discusión de fondo es otra: cuál es la ubicación más razonable, segura y eficiente para que Rocha tenga un aeropuerto que sirva al conjunto del departamento”, sostienen.
La Fundación Lagunas Costeras reclama que el proceso de evaluación ambiental incluya una comparación rigurosa de alternativas de localización, con criterios ambientales, territoriales, económicos y de conectividad. A su entender, una decisión de esta escala requiere demostrar técnicamente que el sitio elegido es la mejor opción disponible y que no existen alternativas de menor impacto.
“Un aeropuerto puede ser una oportunidad para Rocha, pero no si se instala en uno de los corredores ecológicos más sensibles del litoral atlántico uruguayo”, afirman.
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Sobre Fundación Lagunas Costeras
La Fundación Lagunas Costeras trabaja hace 23 años en la protección, conservación y puesta en valor del sistema lagunar rochense, promoviendo una mirada de desarrollo territorial compatible con la conservación ambiental y el uso responsable de los ecosistemas costeros.
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