= NOTICIA = 08/08/10

Se aprobó Puerto en Rocha de Aratarí Fue aprobado por el gobierno la construcción de un Puerto de la Minera Aratarí, para la exportación de hierro. La inversión puede llegar al doble de la que se realizó en Botnia … Periodista Ricardo Méndez  Molina Ing. Fernando Puntigliano con Punto de Mira Puerto. Según había explicado el Gerente General de la minera, el Ing.Fernando Puntigliano, (ex Presidente de ANP) a Punto de Mira de Canal 8 y rochatotal.com, Aratirí es una minera que pertenece al grupo Zamin Ferrous,con sede en Londres  yde capitales indios ,que tiene minería en todo el hemisferio sur, África y en distintas partes de Sud América. La empresa se radicó en Uruguay en el año 2008 y venía efectuando  estudios en Valentines(Cerro Chato,Treinta y Tres,  Florida y Durazno )para determinar los volúmenes disponibles del mineral y su calidad, para luego decidir si se abocaba  a la extracción del hierro existente. La inversión fue subiendo en el proceso del estudio de factibilidades y llegaría, hoy ,a que la infraestructura del total del proyecto estará cercana a los 1.900 millones de dólares. El hierro existente es de excelentísima calidad y así lo expresa el actual Gerente.Gral. Ing Puntigliano, “al punto que compradores en Japón expresaron que les gustaría hacer una mezcla de  hierro austarliano , de peor calidad,con el hierro uruguayo de mejor calidad”. El stock ya analizado es de unos 250 millones de  toneladas y “pensamos que puede haber un potencial de 1.100 millones de toneladas, pero para que se justifique la inversión necesitamos llegar a los 500 millones de toneladas” expresaba Puntigliano a nuestras interrogantes. Aprobación. Según se ha podido conocer en las últimas hora, el gobierno uruguayo ha aprobado la realización de una  terminal portuaria para la minera Aratirí que estaría ubicada en la zona balnearia de nuestro departamento, en el paraje La Angostura, a unos 4 kilómetros al noreste del balneario la Esmeralda ,280 kilómetros de Montevideo. Los predios con frente al mar, de varios  kilómetros, pertenecen al Ministerio de Defensa (MDN). Se ha expresado también, que la inversión para la construcción del puerto será de 540 millones de dólares. Actualmente se está llevando a cabo el estudio de factibilidad definitiva, que dura once meses y sirve para obtener números más exactos del total de la obra. Anteriormente  se hizo un estudio de prefactibilidad para saber si era posible poner el concentrado de hierro a bordo de un buque a un precio competitivo para el mercado y de buena calidad, el resultado fue favorable. Aratirí proyectaba  construir, además, una planta de energía y se hablaba de carbón ,pero en los últimos tiempos de acuerdo a los estudios de factibilidad y costos se ha pensado comprar a UTE o a terceros. Además se construirá  un mineroducto para el traslado del hierro extraído hasta la zona portuaria. El proyecto para que pueda funcionar ,“teniendo en cuenta que un 25% del valor del producto en destino es producción y el 75% restante es logística, por lo cual para que esto valga , para que funcione, la cadena logística desde Valentines hasta China ,tiene que ser absolutamente eficiente” expresa Puntigliano. Proyecto.El proyecto tiene varios módulos comenzando con el de planta de producción, seleccionado del mineral, retorno de lo no utilizado a su lugar, recursos hídricos ya que el elemento separador de los materiales no es químico, y el recurso hídrico se utiliza en el elemento separador;  pasando por el mineroducto (un caño de aproximadamente 0.60 centímetros de diámetro)que transporta agua mezclada con polvo de hierro (pellet-fill) y una fuente de energía para hacer llegar esto al Puerto, en todo el desarrollo del proceso se tendrá en cuenta el componente medioambiental.   < SUBIR AL PRINCIPIO >